|
Tuesday, 14 October 2008 23:01 |
|
There are no translations available.
ARIBA I, 2005’te ralli arabalarında kullanılan fren sistemine benzer bir fren sistemi; Renault 9’a ait direksiyon sistemi; benzerlerinden çok daha güçlü manevra kabiliyeti; yarıştaki diğer arabalardan çok daha hafif olmasını sağlayan ve Formula 1 araçlarında da kullanılan karbon-fiber şasisi; özel tasarlanmış jantları; güneş arabalarına özel tekerlek lastikleri ve diğer araçlarda olmayan, çarpışma esnasında sürücünün canlı kalmasını sağlayacak güvenlik standartları ile, tamamen emek ürünü olan özel tasarlanmış bir araçtır. Tasarımıyla çok önde, her ayrıntısına belli analizlerle karar verilmiş olan araç yaşadığı elektriksel aksaklıklar nedeniyle 2005 yılında yapılan zorlu yarışı tamamlayamamıştır. Ancak İTÜ adına Formula-G 2006’da yer almış ve üniversitesini en iyi şekilde temsil etmiş, ilk sırayı almıştır. Formula G 2005 resimleri
Formula G 2006 resimleri Araç Teknik Bilgileri: Yarış Yılı: | 2005 | 2006 | | Üretim Yılı: | 2005 | 2005 | | Araç Ağırlığı: | 230kg | 230kg | | Max Hız: | 97km/h | 97km/h | | Güneşsiz Azami Menzil: | 80km | 80km | Motor Çeşidi: | Fırçasız Doğru Akım Motoru, İ.T.Ü. Tasarım | Fırçasız Doğru Akım Motoru, İ.T.Ü. Tasarım | | Motor Gücü: | 3kW | 3kW | | Motor Verimi: | 90% | 90% | | Motor Ağırlığı: | 15 kg | 15 kg | | Motor Tahrik Sistemi: | Doğrudan tahrik | Doğrudan tahrik | | Akü Tipi: | Kurşun Asit | Li-Po | | Akü Kapasitesi: | 2kWh | 2kWh | | Akü Ağırlığı: | 70kg | 11kg | | Güneş Pilleri: | Sun Power A300 | Sun Power A300 | | Güneş Pilleri Verimi: | 21,50% | 21,50% | | Panel Gücü: | 800W | 800W | | Güneş Pilleri Adedi: | 258 | 258 | | Güneş Pilleri Tipi: | Silikon - Mono Kristal | Silikon - Mono Kristal | | Toplam Göze Alanı: | 4,03 m² | 4,03 m² | | Aktif Göze Alanı: | 3,80 m² | 3,80 m² | | Laminasyon: | Sunwise | Sunwise | | Mppt: | Drivetek | Drivetek | | Mppt Adedi: | 2 | 2 | | Uzunluk: | 4300 mm | 4300 mm | | Genişlik: | 1800 mm | 1800 mm | | Yükseklik: | 1600 mm | 1600 mm | | İz açıklığı: | 1350 mm | 1350 mm | | Dingil Mesafesi: | 2400 mm | 2400 mm | | Ağırlık Dağılımı: | %60 ön, %40 arka | %60 ön, %40 arka | | Şasi: | Karbonfiber, İ.T.Ü. Tasarım | Karbonfiber, İ.T.Ü. Tasarım | | Kabuk: | Karbonfiber Monokok Gövde, İ.T.Ü. Tasarım | Karbonfiber Monokok Gövde, İ.T.Ü. Tasarım | Ön süspansiyon: | Çift A-arm, İ.T.Ü. Tasarım | Çift A-arm, İ.T.Ü. Tasarım | | Arka Süspansiyon: | Trailing arm, İ.T.Ü. Tasarım | Trailing arm, İ.T.Ü. Tasarım | | Amortisörler: | İ.T.Ü. Tasarım | İ.T.Ü. Tasarım | Direksiyon: | R-9 Direksiyon, Sonsuz Dişli | R-9 Direksiyon, Sonsuz Dişli | Fren tipi: | Hidrolik disk fren, İ.T.Ü. Tasarım | Hidrolik disk fren, İ.T.Ü. Tasarım | | Tekerlek Sayısı: | 3 | 3 | | Tekerlek Çapı: | 14" | 14" | | Tekerlek Dizilimi: | 2 ön, 1 arka | 2 ön, 1 arka | Jant: | Alüminyum, İ.T.Ü. Tasarım | Alüminyum, İ.T.Ü. Tasarım | | Lastik basıncı: | 6 bar | 6 bar | | Lastik: | Bridgestone Ecopia | Bridgestone Ecopia |
|
|
Last Updated ( Monday, 10 May 2010 00:04 )
|
